Холодильник устроен сложнее большинства бытовой техники: внутри корпуса циркулирует хладагент под давлением, а компрессор чувствителен к тряске и наклону. Неправильная подготовка перед переездом приводит к поломке уже через несколько часов работы на новом месте. К слову, заказать грузоперевозки в Уфе можно у нас.
Холодильник нужно отключить от сети минимум за 12-24 часа до перевозки, чтобы хладагент внутри системы успел стабилизироваться, а компрессорное масло вернулось в картер компрессора. Если технику отсоединяют от розетки прямо перед погрузкой, масло остаётся размазанным по трубкам контура, и при последующем запуске это создаёт повышенную нагрузку на компрессор вплоть до его заклинивания.
После отключения холодильник размораживают полностью, оставляя дверцы открытыми на несколько часов для испарения конденсата с внутренних стенок и лотка для сбора талой воды. Влага, оставшаяся внутри камеры на момент перевозки, при тряске в пути стекает в труднодоступные места корпуса и провоцирует появление плесени уже через несколько дней после установки на новом месте.
Все полки, ящики для овощей и съёмные лотки для льда стоит вынуть и упаковать отдельно, обернув каждый элемент плотной тканью или пузырчатой плёнкой. Незакреплённые детали внутри камеры при движении автомобиля бьются друг о друга и о стенки корпуса, что приводит к трещинам на пластиковых полках или сколам на эмалированной поверхности.
Дверцы холодильника фиксируют скотчем или специальными ремнями так, чтобы исключить их самопроизвольное открывание при повороте машины или резком торможении. Шнур питания сворачивают отдельно и закрепляют скотчем к задней стенке корпуса, чтобы он не волочился по земле при погрузке и не запутался в колёсах транспортной тележки.
Компрессор холодильника расположен в нижней задней части корпуса, и при перевозке важно избегать сильных ударов именно по этой зоне — вмятина на кожухе компрессора способна повредить внутренние детали механизма даже без видимых внешних повреждений корпуса. Транспортировочные ремни при погрузке в машину лучше фиксировать выше уровня компрессора, чтобы не создавать точечное давление на этот узел.
Технику перевозят строго в вертикальном положении, поскольку наклон более 30-40 градусов приводит к попаданию компрессорного масла в трубки конденсатора, откуда его сложно вывести без разборки контура. Если из-за габаритов кузова вертикальная перевозка невозможна, холодильник кладут на бок противоположно направлению защёлки дверцы компрессора, но в этом случае перед следующим включением его нужно оставить в вертикальном положении на несколько часов для стекания масла обратно в картер.
Напомним, что заказать услуги грузчиков в Уфе, перевозку грузов можно в нашей компании.
Перезвоним, бесплатно проконсультируем и рассчитаем стоимость.
Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).